Kriptogrāfijas valūtas uzplaukums pēdējo 2 gadu laikā ir izraisījis interesi par sprādzienu blockchain tehnoloģija kas ir piesaistījis dažādu nozaru subjektu uzmanību.

Tā kā sākotnējā naudas sagrābšanas stigma, kas iekrāsojusi tirgu, izzūd, šīs vienības ir sapratušas, ka pamatā esošā tehnoloģija galvenokārt ir saistīta ar automatizācija un starpnieku noņemšana – 2 idejas, kuras var piemērot jebkura veida vertikālēm.

Starp daudzajām nozares revolūcijām, kas blockchain ir gatava atvieglot, piegādes ķēde un vispārējā loģistikas nozare ir viena, ar kuru varētu ietekmēt visvairāk.

Tas ir tāpēc, ka nozare ir pilna ar novecojušām sistēmām un ir ļoti papīra. Ir teikts, ka inovācijas bieži nāk no visaugstākās izcelsmes cilts, un blokķēdes izmantošana piegādes ķēdē atbilst šim modelim.

Piegādes ķēde ir pasaules ekonomikas dzīvības spēks atbildīga par straujo globalizāciju kas noticis pēdējos gados.

Kad standartizētie pārvadāšanas konteineri nomainīja redeļu kastes un maisus, importa un eksporta iespējas ievērojami palielinājās, stimulējot valstu ekonomiku un ļaujot valstīm uzticamāk, saliedētāk un efektīvāk veidot partnerības visā pasaulē..

Blockchain ir nākamais solis šajā procesā – darot to, ko pārvadāšanas konteineri darīja nozarei, un pēc tam daži. Piegādes ķēde pašlaik ir atšķirīga, un dažādas ieinteresētās puses ievēro atšķirīgus standartus, turklāt tās ir nomocījušas vairākas citas problēmas.

Blockchain, izveidojot vienotu, nemainīgu platformu ar viedie līgumi, var iznīcināt šos jautājumus un radikāli uzlabot nozari, uz kuru paļaujas gandrīz jebkura cita nozare.

Blokķēdes nogādāšana piegādes ķēdē

Piegādes ķēdes – ņemiet vērā, daudzskaitlī – bloku ķēde bez blokiem iegūst atsevišķu apstrādes plūsmu formu, un lēciens no viena avota uz otru rada daudz pūļu un kavēšanās..

Pat ar interneta pašreizējām priekšrocībām un RFID, nozare joprojām galvenokārt ir papīra formā. Dokumenti ir fiziski jāparaksta attiecīgajai amatpersonai, pirms tos var apstrādāt uz priekšu, un tie ir jāpiesakās datorā manuāli, lai atjauninātu atrašanās vietu un stāvokli.

Bieži vien šie dati var būt nepieejami vai vismaz apgrūtinoši, lai piekļūtu un atjauninātu starpniekus visā piegādes ķēdē. Viena papīra zaudēšana simtiem var nozīmēt simtiem tūkstošu dolāru vērtas preces kavēšanos.

Runājot ar Economic Times, kuģniecības kompānija Maersk norāda uz to, ka dokumenti ir tik milzīgs šķērslis:

Arī pasaules tirdzniecībai būtiski dokumenti un procesi ir viens no tā lielākajiem slogiem. Pētījums par papīra izsekošanu, ko veica Maersks, atklāja slogu, ko dokumenti un procesi uzliek tirdzniecībai, un tā sekas.

Ar blockchain virsgrāmatu, kas atvieglo automātisku sūtījumu reģistrēšanu ar nepatiesiem elektroniskiem parakstiem, šos jautājumus var novērst vienā rāvienā.

Pirmais solis vienmēr ir vislielākais, un ir bloku ķēdes projekti, kas ar izsmalcinātību orientējas piegādes ķēdes nozares sarežģītībās, pilnībā apzinoties gan plašu, gan dziļu nozares modernizācijas ilgo atkārtoto procesu.

Šeit mēs rūpīgāk aplūkojam dažus no populārākajiem bloku ķēdes projektiem, kas meklē transformācijas tirdzniecību un transportu.

Top Blockchain projekti, kas revolucionizē tirdzniecību un transportu

OriginTrail (TRAC)

The OriginTrail projekts risina piegādes ķēdes blokķēdes savietojamības augstākā līmeņa problēmu. Tas ir datu apmaiņas protokols dažādām piegādes ķēdēm, kas ļauj tām dalīties ar datiem un sazināties savā starpā.

Vairāku dažādu piegādes ķēžu esamība nozīmē, ka dati ir ļoti sadrumstaloti, un tas apgrūtina efektīvu sadarbību starp atšķirīgajām ekosistēmām.

The OriginTrail decentralizētais tīkls (ODN) ir paredzēts vairāku organizāciju vidēm, kas ļauj vairākām entītijām sazināties savā starpā, izmantojot vienu piegādes ķēdes protokolu.

OriginTrail protokols

OriginTrail komanda uztver pārtikas sūtījumus tikai kā vienu no daudzajiem blokķēdes tehnoloģijas pielietojumiem un jau ir veiksmīgi izpildījusi vairākus centienus šajā jomā..

Pārtikas sūtījumiem piestiprinot sensorus ar QR kodiem, patērētāji var uzzināt galveno informāciju, piemēram, produkta avotu, kur tas ir noticis sūtījuma laikā, un izredzes, ka palīgmateriāli var sabojāties..

OriginTrail ekosistēma

OriginTrail ir vadījis arī a pilots ar Ķīnas bioloģiskās pārtikas tirgu Yimishiji kas parāda produkta redzamību visā piegādes ķēdē.

Izmēģinājums parāda uzlabotu pārredzamību, ko nodrošina decentralizēta virsgrāmata, un partneri visā Yimishiji piegādes ķēdē var droši sazināties savā starpā..

Tāpat viņi ir izveidojuši izsekošanas risinājumus Selija, Natureta, un Perutņina – attiecīgi piena, dārzeņu un mājputnu ražotāji.

Katram no šiem ražotājiem OriginTrail ir sniedzis uzņēmumiem un klientiem pierādījumus par to, kā produkts ir autentisks, sākot no sākotnējās izejvielu izvēles līdz pusfabrikātiem visā ražošanas līnijā un to galīgo stāvokli..

Lai gan pārtikas vertikāle ir piedzīvojusi vairākus notikumus, OriginTrail ir iezīmējis arī vairākus lietošanas gadījumus citās vertikālēs un uzskata, ka protokols ir vienlīdz piemērojams arī citām piegādes ķēdēm. Viņi ir integrējuši savu risinājumu ar tādām IoT platformām kā EVRYTHNG, – atbalstīt patēriņa preču zīmju izsekojamību un – TagItSmart uz Ķīnas tirgu eksportēto augstākās kvalitātes vīnu autentiskuma pārbaudei.

Piegādes ķēdes iespējas pārsniedz tikai palīgmateriālus, jo globālās piegādes ķēdes kaut kā skar gandrīz visus mūsdienu dzīves aspektus.

Viens interesants lietojums OriginTrail apskates vietās ir laboratorijas dati un ziņojumi. Tas runā par OriginTrail mērķi risināt augstāka līmeņa problēmas nozarē. Lielai daļai pārtikas un sastāvdaļu piegādes kvalitātes pārbaudei jānotiek laboratorijās.

Tas ir svarīgs solis autentiskuma pārbaudē, jo laboratorijas uzņemas atbildību par tādu produktu kā medus nodrošināšanu, kuriem ir tendence viltot.

Kā OriginTrail izpilddirektors Tomazs Levaks saka:

OriginTrail protokols rūpējas par datu nospiedumu, savukārt laboratorijas ir specializējušās kriminālistikas līmeņa testos, kas attiecas uz faktisko pārtiku. Lielisks veids, kā parādīt, kā papildu tehnoloģijas var sadarboties, lai pārbaudītu produktu autentiskumu, izcelsmi un drošību.

OriginTrail ir izveidojis arī TRACE Alliance, kas ir bezpeļņas uzņēmumu, publiskā sektora struktūru, tehnoloģiju uzņēmumu un citu personu kolekcija, ar mērķi radīt dzīvotspējīgus risinājumus piegādes ķēdes nozarei, izmantojot OriginTrail platformu. Tas atbilst OriginTrail paustajai pārliecībai, ka tā ir nevis uzņēmums, bet ekosistēma.

Esošie locekļi ietver Deloitte, Gijima, Trust Provenance un vairākus citus.

Bez šaubām, OriginTrail galvenais pārdošanas punkts ir tā savietojamībai orientētais protokols, kas uzlabo esošos GS1 standartus.

Kopējie datu standarti nodrošina datu integritātes un kvalitātes saglabāšanu. Modularitāte un paplašināmība ir iestrādāta arī sistēmā, kas nozīmē, ka ieinteresētās personas var pārveidot un pievienot jaunus lietojumus atbilstoši īpašām nozares vajadzībām vai lietojumiem.

Vēl viens ievērojams projekta punkts ir tas, ka citi līdzīgi projekti kosmosā netuvojas transporta un tirdzniecības jautājumam tikpat plaša darbības joma kā OriginTrail.

Ir vērts izlasīt OriginTrail baltā grāmata lai iegūtu dziļāku izpratni par tehniskajiem risinājumiem viņu mērķim izveidot vienu platformu visām piegādes ķēdēm.

Ja viņiem izdosies panākt pareizo tehnisko arhitektūru, OriginTrail varētu ļoti labi sasaistīt tūkstošiem uzņēmumu desmitiem valstu, kas darbojas ar dažādu piegādes ķēžu starpniecību – un, ja viņi var panākt, lai šie esošie uzņēmumi integrētu blokķēdi, izredzes viņiem kļūt par globāliem klātbūtne ir ļoti reāla.

Voltončaina (WTC)

Voltonhains, projekts ar dedzīgu tās sabiedrības atbalstu ir vērsts uz tirdzniecības un transporta nišu, īpašu uzmanību pievēršot izmantojot RFID mikroshēmas un aparatūru lai izsekotu plašu produktu klāstu, piemēram, apģērbu un elektroniskos komponentus.

Patiešām, Waltonchain ir izvēlējies apģērbu nozari kā pirmo savas platformas pārbaudi kā daļu no to izlaišanas 1.0. Apģērbu industrija jau izmanto RFID tagus, kas komandai dod milzīgu datu daudzumu, ar kuriem strādāt.

Bez tam Waltonchain komandas locekļiem ir liela pieredze apģērbu nozarē. Projekts jau ir apvienojies nozares partneri Ķīnā, un izstrāde darbosies kā pierādīšanas vieta Waltonchain izplatīto virsgrāmatu un RFID kombinācijai, ļaujot viņiem to pilnveidot, pirms viņi pāriet uz citām nozarēm.

Voltončaina ekosistēma

RFID izmantošana ir ievērojama.

Ar to, kā Lietu interneta nozare pieaug, un lietojumprogrammu, kas tai ir, izveidojot komunikāciju starp mašīnām, Waltonchain ir gudri nolēmis piegādes ķēdes problēmai pievērsties kā IoT problēmai.

RFID, kas nav izturējuši pēdējo gadu laikā radīto satraukumu, faktiski var pacelties, jo tas un citi tagi integrējas ar blokķēdi, lai izveidotu sūtījumu un ieinteresēto personu tīklu – līdz pat klientam -, kas cilvēku mijiedarbojas ar minimums, un sniedz attiecīgam personālam svarīgus datus, izmantojot sensorus.

Valtončains to sauc par “Vērtīgo lietu internetu”, ko komanda raksturo savā rakstā baltā grāmata kā:

[veicinot] saiknes starp mašīnu un mašīnu, cilvēku un mašīnu un panākot datu aprites pilnīgu aprites pārvaldību informācijas pasaulē.

Waltonchain arī ir saspringts koncentrēties uz viedo pilsētu attīstību, un ir ieguvis balvu par viedās atkritumu apsaimniekošanas programmu.

Tas atstāj projektu ārpus iespaida, ka tie ir tikai mazumtirdzniecībai paredzēti projekti. Waltonchain patentētās sistēmas izmanto viedos pulksteņus, mazjaudas ierīces un sensorus, lai izveidotu labāk savienotu sanitārijas sistēmu, kas padara atkritumu apsaimniekošanu efektīvāku..

Waltonchain Smart City lietojumprogrammu ieviešanas komanda iegūst izcilā produkta balvu Global IoT Summit 2017 kopā ar tādiem nosaukumiem kā Huawei un China Telecom par viedo atkritumu pārvaldības platformu. Apsveicam, Citylink Techonology! pic.twitter.com/wSJmPDCEjO

– Waltonchain (@Waltonchain) 2017. gada 13. decembris

Waltonchain arī cieši sadarbojas ar Ķīnas valdību, kas pēdējā laikā ir atvērusi kriptonauda.

Tā ir uzmundrinoša projekta attīstība, kas nostiprina investoru interesi par projektu. Waltonchain varētu ļoti labi pārņemt šo nišu valsts līmenī, pirms no turienes izvērsties globāli.

VeChain (PIA)

VeChain, tāpat kā Waltonchain, atrodas Āzijā un ir populārs kriptogrāfijas aprindās.

Tās uzmanības centrā ir luksusa preču nozare, un tā jau ir izveidojusi zināmus sakarus tabakas, dzērienu un lauksaimniecības jomā. Visas šīs nozares ir lieli ieņēmumu ģeneratori Ķīnā, dodot VeChain iespēju nostiprināt tirgus daļu pasaules otrajā straujāk augošajā ekonomikā.

VeChain platforma, kas, domājams, spēj apstrādāt līdz pat 10 000 darījumu sekundē, dod VeChain priekšrocības pār platformām šajā nišā, kurai arī jāsniedz salīdzināms sniegums, lai tā darbotos kā uzticama platforma globālai kuģošanai.

VeChain veiksmīga mainnet palaišana piešķir zināmu pārliecību par platformas darījumu apstrādes iespējām.

VeChain arī ražo RFID mikroshēmas, kas izgatavotas uz vietas, un apsver vairākus sensoru jauninājumus, kas stiprinātu tā pielietojumu loģistikā, tostarp termometru.

Šādas īpašības būtu īpaši noderīgas tādām precēm kā vīni un citi palīgmateriāli, kuriem ir nodarīts kaitējums videi. Tas klientam un mazumtirgotājiem varētu sniegt informāciju par gala produkta kvalitāti.

VeChain ir arī izveidojušās vairākas partnerattiecības, ieskaitot tos, kuriem ir Ķīnas valdība, China Unicom, piegādes ķēdes milži Kuehne + Nagel, DNV GL un PwC. Tie visi ir galvenie vārdi viņu attiecīgajās nozarēs, un tas dod VeChain iespaidīgu spēlētāju tīklu, uz kuru viņi var paļauties, lai iegūtu zināšanas.

VeChain partnerattiecības

Līdzīgi kā Waltonchain, arī VeChain ilgtermiņa potenciāls būs tā spēja uzņemt partnerus un uzlabot savu platformu.

Atkal, ņemot vērā to, ka viņi būtībā sniedz tāda paša veida pakalpojumus, ir nepieciešama vienota platforma, kas ļauj vairākām platformām sadarboties, nevis konkurēt. VeChain ar ciešiem sakariem ar Ķīnas valdību un koncentrējoties uz luksusa precēm, var sadarboties ar Waltonchain, kas var koncentrēties uz citām nozarēm.

Tā kā decentralizācijas sistēmas tiek lēnām pilnveidotas un izstrādātas, ņemot vērā sadarbspēju, vairāku produktu esamība kļūst par labu, nevis par kaitējumu.

CargoCoin

CargoCoin, skaidri aprakstot savu nodomu kā “bloķēšanas loģistiku”, ir viens no jaunākajiem dalībniekiem šajā telpā ICO beidzas 2018. gada 31. decembrī.

CargoCoin ir arī vairāk piegādes ķēdes nozares vispārējā programma, īpaši vēlas aizstāt savas papīra apstrādes sistēmas ar viediem līgumiem un darījuma maksājumiem, lai nodrošinātu preču sūtīšanas efektivitāti un drošību.

CargoCoin blokshēmas loģistikas plāns attiecas uz visiem transporta un tirdzniecības slāņiem, ieskaitot iekšzemes pārvadājumus, gaisa kravas, cauruļvadu transportu un starppilsētu un ārpilsētu koplietošanas līnijas.

Komanda tērēs Q3 un Q4 2018. gadā izstrādāt globālu kuģošanas platformu un mobilo lietojumprogrammu; viedie līgumi ir gaidāmi 2019. gada 1. ceturksnī, un platformas darbības sākšana gaidāma ceturksnī pēc tam.

Platforma tiks palaista pakāpeniski, sākot ar piegādes platformu, kas savienos nosūtītājus, ekspeditorus, importētājus un eksportētājus.

Tam sekos iekšzemes platforma, kas attēlā iekļauj ceļu un dzelzceļa vienības.

Nākamais būs kravas universālais posms, kas būtībā ir tāda tirgus izbūve, kurā dažādas ieinteresētās personas var izvēlēties partnerus, ar kuriem viņi vēlas sadarboties, un veidot ilgstošas ​​pārvadājumu attiecības, vienlaikus ļaujot viņiem arī tieši demonstrēt savus produktus klientiem..

CargoCoin neiekasēs maksu par tās platformas izmantošanu. Viņi cer, ka tas apvienojumā ar dažādiem pakalpojumiem piesaistīs platformai pēc iespējas vairāk lietotāju. Šī ideja ievērojami papildina CargoCoin potenciālu.

CargoCoin plūsma

Ir labi zināms, ka kriptovalūtu maksājumi ir daudz ātrāki nekā to fiat kolēģi – un starp piegādes ķēdes vienībām plūst daudz naudas.

CargoCoin platforma lielu uzsvaru liek uz viedo līgumu izmantošanu lielākajai daļai piegādes ķēdes plūsmas procesu, tostarp akreditīvu un konosamentu. Šo dokumentu digitalizētas versijas izmantošana gandrīz katrā ziņā uzlabo tradicionālās papīra metodes.

Turklāt, izmantojot viedus līgumus un izveidojot tirgu, kas var palīdzēt veidot uzticību starp partneriem, CargoCoin platforma var novērst lielu neizlēmību un grūtības atrast piemērotus loģistikas partnerus uzņēmumiem.

Piemēram, tas rada mehānismu, ar kura palīdzību viena vienība var izmērīt viena kuģošanas partnera izmantošanas efektivitāti – tas viss notiek ar minimālu cilvēku mijiedarbību.

Piegādes ķēžu nozare lēnām pieņems Blockchain risinājumus

Par to nav šaubu blockchain tiks ieviesta piegādes ķēdes nozarē. Patiesais jautājums ir, kad un kā šie dažādie risinājumi darbosies kopā.

Patiesībā, tāpat kā lielākajai daļai projektu, kas darbojas vienā nozarē, priekšrocību atšķirības starp platformām ir minimālas. Tas nozīmē, ka tirdzniecība un transports ir liela nozare, un ir skaidrs, ka katrs projekts ir izvēlējies koncentrēties uz noteiktām jomām tajā.

Ņemot vērā to, kā dažādiem projektiem ir dažādas lietojumprogrammas, ir iespējams scenārijs, ka mēs galu galā redzēsim dažus plaukstošus blokķēdes projektus, kas veiksmīgi izveido sev darbības nišu.

Visticamāk, mēs redzēsim piegādes ķēdes attīstību tādā pašā veidā, kā mēs redzam, ka blokķēde attīstās vispārīgāk. Laika gaitā finanšu nozarē ir vispārpieņemta digitālo valūtu un decentralizēto sistēmu atzīšana, uzņēmumiem un regulatīvajām struktūrām lēnām iesilstot inovācijai, kuras sekas ir bezprecedenta.

Mēs prognozējam, ka tas pats notiks piegādes ķēdes nozarē. Tas būs jautājums kad, ne, ja.